Partijprogramma’s over Amelisweerd en de verbreding van de Ring

Partijprogramma’s over Amelisweerd en de verbreding van de Ring

Deze maanden brengen de politieke partijen in hoog tempo hun (concept-)programma’s naar buiten waarin je kunt lezen hoe zij over allerlei onderwerpen denken en wat zij de komende jaren al dan niet willen doen. Bijvoorbeeld over de verbreding van de Ring Utrecht en het behoud van Amelisweerd!

Een korte weergave daarvan kun je hier lezen.

Zoals je daar kunt lezen spreken GroenLinks-PvdA, SP, Partij voor de Dieren, ChristenUnie en Volt zich in hun programma en/of in de Tweede Kamer duidelijk uit tegen de verbreding en voor een alternatief dat Amelisweerd spaart. D66 moet haar programma nog publiceren maar heeft zich ook altijd tegenstander van de verbreding getoond.

De CDA-fracties in de gemeenteraad en de Provinciale Staten sluiten zich daarbij aan en ook de Tweede Kamerfractie toonde zich recent kritisch maar een duidelijke uitspraak is niet in hun programma te lezen. Wel opvallend in het CDA-programma: ‘We willen een tijd- en plaatsgebonden congestieheffing – een heffing tijdens de spits in drukke gebieden om bij te dragen aan een betere doorstroming, schonere lucht en een leefbaarder straatbeeld, te beginnen op de drukste verbindingen rondom grote steden. We investeren de opbrengst in verbetering van de infrastructuur.’  Dat is een andere insteek dan het verbredingsplan. We hopen dat het CDA de komende maand meer duidelijkheid zal verschaffen.

Veel partijen weten maar al te goed dat het ministerie van I&W gewoon miljarden tekort komt voor alle wegenplannen waaronder de minstens 2 miljard kostende plannen voor de Ring Utrecht. De VVD is vanouds voorstander van de verbreding en schrijft dan maar dat wegenaanleg deel uitmaakt maakt een ‘radicale agenda van economische groei’ zonder verdere uitleg of onderbouwing.

JA21 is tot dusverre nog een echte vroem-vroem partij, nu lijkt er zelfs ook bij hen enig inzicht door te breken: ‘De gewone burger moet niet uit zijn auto worden gepest én de automobilist is niet de melkkoe van de overheid. Tegelijk begrijpt JA21 dat de fileproblematiek een voorbeeld is van te veel vraag en te weinig aanbod. JA21 stelt ook vast dat er ook grenzen zijn aan het aantal wegen dat gebouwd kan worden of kan worden verbreed.’

De PVV is altijd duidelijk: ‘Meer asfalt en wegverbredingen’ en ‘Daarnaast willen we op de snelweg de hele dag 140 km/u rijden’. Even verderop zowaar nog de toevoeging ‘als dat verkeersveilig kan’.

De BBB heeft haar programma naar de leden gestuurd zonder het verder openbaar te maken. Hoewel het op 30 augustus is vastgesteld is het op dit moment nog niet gepubliceerd.

Kijk voor de laatste informatie op het overzicht van de verkiezingsprogramma’s, ook voor enkele andere partijen die nog met hun programma moeten komen.