Stop Verbreding Ring Utrecht
  • Home
  • Onze visie & alternatieven
    • 80 km/u max op de Ring Utrecht beter voor veiligheid en doorstroming
    • Ons alternatief: slimmer mobiliteitsbeleid
    • Mobiliteit met minder CO2-uitstoot
    • 2 x 6 is dik voldoende
    • Stad én regio Utrecht: ontwikkel mobiliteitsbeleid
    • Hoe zit het met de files op de Ring Utrecht?
    • Meer snelwegasfalt werkt niet
  • Gevolgen & risico’s
    • Risico’s
    • Minimaal 8 jaar bouwoverlast
    • Grote aanslag op bos van Amelisweerd
    • Luchtvervuiling
    • Geluidoverlast en gezondheid
  • Verkeersontwerp en kosten
    • Kosten
    • Het verkeersontwerp
      • TB en nota van antwoord
    • Ontwerp en snelheid
    • Knooppunt Rijnsweerd
    • Geluidsschermen voldoen niet aan wettelijk vereiste
  • Rapporten
  • Contact
Selecteer een pagina
Kerngroep Ring Utrecht doet beroep op Tweede Kamer en formerende partijen

Kerngroep Ring Utrecht doet beroep op Tweede Kamer en formerende partijen

door Harrie van Veen | jan 26, 2026 | alternatief ring utrecht, Kerngroep Ring Utrecht, Tweede Kamer

Kerngroep Ring Utrecht doet beroep op Tweede Kamer en formerende partijen Regionale alternatief wellicht een miljard goedkoper Kerngroep Ring Utrecht doet beroep op Tweede Kamer en formerende partijen Op 21 januari jl. heeft de Kerngroep Ring Utrecht in een mail met...
KRU: tussenuitspraak Raad van State biedt ruimte voor alternatieven

KRU: tussenuitspraak Raad van State biedt ruimte voor alternatieven

door Harrie van Veen | apr 30, 2025 | Kerngroep Ring Utrecht, raad van state, Vrienden van Amelisweerd

KRU: tussenuitspraak Raad van State biedt ruimte voor alternatieven het woord is aan de politiek Woensdag 30 april 2025 KRU: tussenuitspraak Raad van State biedt ruimte voor alternatieven De Kerngroep Ring Utrecht (KRU) heeft kennis genomen van de tussenuitspraak van...
  • Home
    • Argumenten
    • Alternatieven
  • Laatste nieuws
  • Activiteiten
    • Ode
    • Mijn boom op Amelisweerd
    • Activiteiten: overzicht
    • Mijn Zienswijze en het beroep
    • Nieuwsbrief
    • Resultaat crowdfunding
      • Crowdfunding-achtergrondinfo
    • Donaties
    • Terugblik 2016
      • KRU dient zienswijze in
      • Petitie
      • Verslag demonstratie
  • Actueel
    • Na het TB: overzicht
    • Feiten, fabels, keuzes
    • Resultaat onderzoek crowdfunding
    • Onderzoeksopdracht Crowdfunding
    • TB en nota van antwoord
    • Beroep aantekenen
    • Definitief besluit en verkiezingen
    • Verkiezingsprogramma’s
    • Verkeersprognoses: analyse van de cijfers
    • Diverse onderzoeksgegevens
    • Archief OTB
      • Moties
      • Partij van de Arbeid
  • Verkeersontwerp
    • Verkeersontwerp: overzicht
    • Het verkeersontwerp
    • Ontwerp en snelheid
    • Bouwperiode
    • Knooppunt Rijnsweerd
    • Waarom werkt het niet?
    • Ontwerp binnen de bestaande bak?
    • Alternatieven
    • Big Data
  • Risico’s
  • De gevolgen en risico’s
    • De gevolgen: overzicht
    • Bouwoverlast
    • Luchtkwaliteit
    • Geluidshinder
      • Geluid, wet en gezondheid
      • Zienswijze en geluid
    • Amelisweerd
    • Dak op de bak
    • Sportpark Maarschalkerweerd
    • Natuurcompensatie
  • De kosten
  • Info & contact
    • Info & contact: overzicht
    • Contact
    • Over deze website
  • Documenten
    • Art. KRU Trouw 2-6-2017
    • Feiten, fabels, keuzes
    • Verkeersprognoses KRU
    • MKBA onderzoek crowdfunding
    • Beroepschrift Tracébesluit
    • Zienswijze OTB 2016
    • Kansrijk Mobiliteitsbeleid
    • MKBA onderzoek 2014
  • Home
  • Onze visie & alternatieven
  • Gevolgen & risico’s
  • Verkeersontwerp en kosten
  • Rapporten
  • Contact
© KRU 2016-2026 | website ontwikkeling: Cees van den Brink @ BRNK</a