Stop Verbreding Ring Utrecht
  • Home
  • Onze visie & alternatieven
    • 80 km/u max op de Ring Utrecht beter voor veiligheid en doorstroming
    • Ons alternatief: slimmer mobiliteitsbeleid
    • Mobiliteit met minder CO2-uitstoot
    • 2 x 6 is dik voldoende
    • Stad én regio Utrecht: ontwikkel mobiliteitsbeleid
    • Hoe zit het met de files op de Ring Utrecht?
    • Meer snelwegasfalt werkt niet
  • Gevolgen & risico’s
    • Risico’s
    • Minimaal 8 jaar bouwoverlast
    • Grote aanslag op bos van Amelisweerd
    • Luchtvervuiling
    • Geluidoverlast en gezondheid
  • Verkeersontwerp en kosten
    • Kosten
    • Het verkeersontwerp
      • TB en nota van antwoord
    • Ontwerp en snelheid
    • Knooppunt Rijnsweerd
    • Geluidsschermen voldoen niet aan wettelijk vereiste
  • Rapporten
  • Contact
Selecteer een pagina
Tracébesluit definitief van tafel!

Tracébesluit definitief van tafel!

door Beheerder67 | jan 27, 2026 | In de media, Kerngroep Ring Utrecht

Tracébesluit definitief van tafel! Motie intrekken Tracébesluit haalt meerderheid in Tweede Kamer Tracébesluit definitief van tafel! Zojuist is in de Tweede Kamer de motie aangenomen waarmee het omstreden Tracébesluit A27/A12 definitief naar de prullenbak verwezen...
Utrechtse klimaatverdedigers voorop: Amelisweerd in de schijnwerpers

Utrechtse klimaatverdedigers voorop: Amelisweerd in de schijnwerpers

door Beheerder67 | feb 5, 2025 | In de media, Kerngroep Ring Utrecht

‘Utrechtse Klimaatverdedigers voorop!’ Amelisweerd in de schijnwerpers in het Stadskantoor Recent werd in het Stadskantoor de tentoonstelling ‘Utrechtse Klimaatverdedigers voorop!’ geopend door de vers aangetreden wethouder Senna Maatoug. De strijd voor het behoud van...
Strijd tegen verbreding bij Een Vandaag

Strijd tegen verbreding bij Een Vandaag

door Beheerder67 | okt 28, 2024 | alternatief ring utrecht, In de media, Kerngroep Ring Utrecht

’Regio buitenspel gezet’: aandacht voor behoud Amelisweerd bij Een Vandaag 61 procent tegen verbreding In 2008 werd een plan opgesteld om de A27 weer te verbreden. Destijds werd de verbreding tegengehouden door procedures, totdat minister Madlener het plan half...
Kerngroep Ring Utrecht stelt beroep in tegen intrekking natuurvergunningen voor verbreding A27/Amelisweerd

Kerngroep Ring Utrecht stelt beroep in tegen intrekking natuurvergunningen voor verbreding A27/Amelisweerd

door Beheerder67 | jun 3, 2024 | In de media, Kerngroep Ring Utrecht

Kerngroep Ring Utrecht stelt beroep in tegen intrekking natuurvergunningen voor verbreding A27/Amelisweerd Samen met MOBilisation for the Environment (MOB) en de Vereniging Leefmilieu Persbericht 3 juni 2024 Kerngroep Ring Utrecht stelt beroep in tegen intrekking...
Kiezen voor Amelisweerd en tegen huidige verbredingsplan

Kiezen voor Amelisweerd en tegen huidige verbredingsplan

door Beheerder67 | nov 15, 2023 | In de media, Kerngroep Ring Utrecht

Kiezen vóór Amelisweerd en tégen huidige verbredingsplan Verkiezingen 22 november: laat je stem horen Kiezen vóór Amelisweerd en tégen huidige verbredingsplan Op 22 november kiezen we een nieuwe Tweede Kamer. Wat zeggen de verkiezingsprogramma’s van verschillende...
Verdampende files: van 5 naar 3 naar 1

Verdampende files: van 5 naar 3 naar 1

door Beheerder67 | okt 5, 2023 | In de media, Kerngroep Ring Utrecht

Verdampende files: van 5 naar 3 naar 1 Alternatieven voor kostbare oplossing Varkensbocht Verdampende files: van 5 naar 3 naar 1 Bij elk nieuw asfaltplan is een belangrijk motief: we gaan de files oplossen. Zo ook bij het verbredingsplan van de A27. Bij het...
« Vorige Pagina
  • Home
    • Argumenten
    • Alternatieven
  • Laatste nieuws
  • Activiteiten
    • Ode
    • Mijn boom op Amelisweerd
    • Activiteiten: overzicht
    • Mijn Zienswijze en het beroep
    • Nieuwsbrief
    • Resultaat crowdfunding
      • Crowdfunding-achtergrondinfo
    • Donaties
    • Terugblik 2016
      • KRU dient zienswijze in
      • Petitie
      • Verslag demonstratie
  • Actueel
    • Na het TB: overzicht
    • Feiten, fabels, keuzes
    • Resultaat onderzoek crowdfunding
    • Onderzoeksopdracht Crowdfunding
    • TB en nota van antwoord
    • Beroep aantekenen
    • Definitief besluit en verkiezingen
    • Verkiezingsprogramma’s
    • Verkeersprognoses: analyse van de cijfers
    • Diverse onderzoeksgegevens
    • Archief OTB
      • Moties
      • Partij van de Arbeid
  • Verkeersontwerp
    • Verkeersontwerp: overzicht
    • Het verkeersontwerp
    • Ontwerp en snelheid
    • Bouwperiode
    • Knooppunt Rijnsweerd
    • Waarom werkt het niet?
    • Ontwerp binnen de bestaande bak?
    • Alternatieven
    • Big Data
  • Risico’s
  • De gevolgen en risico’s
    • De gevolgen: overzicht
    • Bouwoverlast
    • Luchtkwaliteit
    • Geluidshinder
      • Geluid, wet en gezondheid
      • Zienswijze en geluid
    • Amelisweerd
    • Dak op de bak
    • Sportpark Maarschalkerweerd
    • Natuurcompensatie
  • De kosten
  • Info & contact
    • Info & contact: overzicht
    • Contact
    • Over deze website
  • Documenten
    • Art. KRU Trouw 2-6-2017
    • Feiten, fabels, keuzes
    • Verkeersprognoses KRU
    • MKBA onderzoek crowdfunding
    • Beroepschrift Tracébesluit
    • Zienswijze OTB 2016
    • Kansrijk Mobiliteitsbeleid
    • MKBA onderzoek 2014
  • Home
  • Onze visie & alternatieven
  • Gevolgen & risico’s
  • Verkeersontwerp en kosten
  • Rapporten
  • Contact
© KRU 2016-2026 | website ontwikkeling: Cees van den Brink @ BRNK</a