Stop Verbreding Ring Utrecht
  • Home
  • Onze visie & alternatieven
    • 80 km/u max op de Ring Utrecht beter voor veiligheid en doorstroming
    • Ons alternatief: slimmer mobiliteitsbeleid
    • Mobiliteit met minder CO2-uitstoot
    • 2 x 6 is dik voldoende
    • Stad én regio Utrecht: ontwikkel mobiliteitsbeleid
    • Hoe zit het met de files op de Ring Utrecht?
    • Meer snelwegasfalt werkt niet
  • Gevolgen & risico’s
    • Risico’s
    • Minimaal 8 jaar bouwoverlast
    • Grote aanslag op bos van Amelisweerd
    • Luchtvervuiling
    • Geluidoverlast en gezondheid
  • Verkeersontwerp en kosten
    • Kosten
    • Het verkeersontwerp
      • TB en nota van antwoord
    • Ontwerp en snelheid
    • Knooppunt Rijnsweerd
    • Geluidsschermen voldoen niet aan wettelijk vereiste
  • Rapporten
  • Contact
Selecteer een pagina
Loop een stukje mee met de Klimaatmars langs Kromme Rijn en Fort bij Rhijnauwen

Loop een stukje mee met de Klimaatmars langs Kromme Rijn en Fort bij Rhijnauwen

door Cees van den Brink | sep 27, 2021 | Kerngroep Ring Utrecht, Vrienden van Amelisweerd

Loop een stukje mee met de Klimaatmars langs Kromme Rijn en Fort bij Rhijnauwen The climate miles Loop een stukje mee met de Klimaatmars langs Kromme Rijn en Fort bij Rhijnauwen Met het oog op de klimaattop in Glasgow organiseren Urgenda en enkele andere organisaties...
Amelisweerd en Rhijnauwen: een bijzonder en uniek boek van Bea Groen

Amelisweerd en Rhijnauwen: een bijzonder en uniek boek van Bea Groen

door Cees van den Brink | mei 1, 2021 | Kerngroep Ring Utrecht, Vrienden van Amelisweerd

Amelisweerd en Rhijnauwen: een bijzonder en uniek boek van Bea Groen Bestel nu vast jouw exemplaar UPDATE september 2021: inmiddels is zeker dat het boek herdrukt gaat worden, de productie laat nog heel even op zich wachten. De verwachting is dat het boek eind...
Volgende Pagina »
  • Home
    • Argumenten
    • Alternatieven
  • Laatste nieuws
  • Activiteiten
    • Ode
    • Mijn boom op Amelisweerd
    • Activiteiten: overzicht
    • Mijn Zienswijze en het beroep
    • Nieuwsbrief
    • Resultaat crowdfunding
      • Crowdfunding-achtergrondinfo
    • Donaties
    • Terugblik 2016
      • KRU dient zienswijze in
      • Petitie
      • Verslag demonstratie
  • Actueel
    • Na het TB: overzicht
    • Feiten, fabels, keuzes
    • Resultaat onderzoek crowdfunding
    • Onderzoeksopdracht Crowdfunding
    • TB en nota van antwoord
    • Beroep aantekenen
    • Definitief besluit en verkiezingen
    • Verkiezingsprogramma’s
    • Verkeersprognoses: analyse van de cijfers
    • Diverse onderzoeksgegevens
    • Archief OTB
      • Moties
      • Partij van de Arbeid
  • Verkeersontwerp
    • Verkeersontwerp: overzicht
    • Het verkeersontwerp
    • Ontwerp en snelheid
    • Bouwperiode
    • Knooppunt Rijnsweerd
    • Waarom werkt het niet?
    • Ontwerp binnen de bestaande bak?
    • Alternatieven
    • Big Data
  • Risico’s
  • De gevolgen en risico’s
    • De gevolgen: overzicht
    • Bouwoverlast
    • Luchtkwaliteit
    • Geluidshinder
      • Geluid, wet en gezondheid
      • Zienswijze en geluid
    • Amelisweerd
    • Dak op de bak
    • Sportpark Maarschalkerweerd
    • Natuurcompensatie
  • De kosten
  • Info & contact
    • Info & contact: overzicht
    • Contact
    • Over deze website
  • Documenten
    • Art. KRU Trouw 2-6-2017
    • Feiten, fabels, keuzes
    • Verkeersprognoses KRU
    • MKBA onderzoek crowdfunding
    • Beroepschrift Tracébesluit
    • Zienswijze OTB 2016
    • Kansrijk Mobiliteitsbeleid
    • MKBA onderzoek 2014
  • Home
  • Onze visie & alternatieven
  • Gevolgen & risico’s
  • Verkeersontwerp en kosten
  • Rapporten
  • Contact
© KRU 2016-2026 | website ontwikkeling: Cees van den Brink @ BRNK</a